機械手表常見故障就是走時不准確，尤其是當手表不慎跌落到地上，那重力加速度，給手表造成的傷害是很大的。可能的損傷，一個是手表外觀上的，比如：表殼磕傷，劃傷，表把歪斜或表玻璃破裂;另一個是手表內部的，包括表盤變形，字符脫落，表針脫落，夜明脫落，此外還有機芯部件上的。

   在手表機芯零件重最“嬌氣”的，當屬于擺輪和游絲。擺輪是因為它的軸椎非常的細，大約只有0.10mm，擺輪在手表內做高速震蕩旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。現在的品牌手表都裝有防震器，可以有效的保護擺輪軸椎在強烈震動沖浪琴手表擊下不被破壞。　

   機芯中的游絲(Hair spring) 實際上是個微小的螺旋狀的彈簧，其形狀被稱之為“阿基米德螺旋線”。大約盤了10圈多點，用一種成分極為複雜的鎳基資料制成。它是維持擺輪的機械震蕩中最重要的零件，它的安裝，調校，形狀，在快慢夾中的間隙和歐米茄手表蕩匡是決定手表走時精度的最關鍵部分。　　游絲的剛性，間距和圈數，與手表的震蕩頻率和機芯大小有關。一般講，頻率低的或是女表，則游絲比較“軟”小，反之，頻率越高，游絲也就越“硬”。　　

   早期的“慢擺”手表(18000次/時)，手表在被摔碰了以後，游絲最容易出現“掛圈”的現象。就是說游絲的內圈被掛在游絲外樁或快慢夾上面了。通常表現為，手表停走或走時極快。　

   現在的手表，頻率多為 28800/時的震頻，游絲比較硬，間距也小，手表在被摔了以後，游絲容易出現的問題是變形。所謂變形，是指游絲發生水平和天梭手表垂直的便宜，這樣游絲就變的不平或不圓了。　　

   其中，以水平變形為最多，游絲不同心了。 還有，它可能會在工作游蕩的過程中，蹭到游絲外樁上。其故障表現為，手表容易停走，走時變快，具體快的程度要看游絲解除到外樁上貼緊的程度了，嚴重的，可以一天快到2小時。　　很多被維修過的手表(特別是ETA機芯的)，發現游絲無一例外都水平位移和變形，而且，都是游絲的第二圈蹭到了游絲的外樁上面。在修理上，需要用鑷子給游絲坐個精心的矯正，務必保證同心，保證它的螺距，平和圓。　　

   如果發現手表不慎被摔了以後，出現走時停和伴隨時變的極快現象，那多半回是游絲變形了。當然，還有可能別的部件也同時發生故障。　

   現在的手表個頭越來越大(手表有這個流行趨勢)，許多男表的直徑正在向40mm靠近，分量也是越來越重，如果是用實芯不鏽鋼表帶，那就差不多要有120克左右的重量了。