現代沛納海的演化

提及PANERAI(沛納海)手表，人們的第一印象或許是其與意大利海軍長達數十年的合作關系，期間只為軍方提供手表且不涉足民用市場的做法更是一度為PANERAI手表蒙上了一層神秘的面紗。這層面紗直到1993年才被緩緩揭開，Luminor、Luminor Marina和Mare Nostrum三款手表的面世，標誌著PANERAI正式進入了民用市場，1997年加入Richemont集團後，民用市場更是成為了「主角」。但，若回顧那個年代的作品，可發現無論是「PRE-V」(在1993-1997年之間生產的表款)還是「PRE-A」(1997-1998年推出了少量的表款)，在整體設計上依舊沿襲早期的軍用標準，功能方面自然也是以三針(兩針)和計時為主。撇開收藏價值不談，當時產品的單一性也是不爭的事實。直到2005年PANERAI推出首款自製機芯P.2002，自此拉開了自製機芯的序幕，P.9000、P.3000、P.5000 P.4000相繼問世……如此高頻的產出，不僅向人們展示了品牌對於自產機芯研發的周密計劃，更是為如今產品的多樣性打下了紮實的基礎。兩地時、陀飛輪、萬年歷、時間等式、三問等復雜功能的開創更是為「沛迷」帶來了極大的驚喜。

聆聽全新聲樂

　　2016年，PANERAI推出了品牌歷史上第一款問表Radiomir 1940 MinuteRepeater Carillon Tourbillon GMT，型號PAM00600。它是一款三錘三簧的三問表，10進製，可雙時區報時。
PAM00600 Radiomir 1940 Minute Repeater Carillon Tourbillon GMT

　　18K紅金表殼/直徑49mm/Cal.P.2005/MR手動上鏈機芯/動儲96小時/時、分、秒顯示，兩地時，日夜顯示，動力儲存顯示，三問/鱷魚皮表帶

  向科學致敬

　　時間等式的概念並不復雜，簡單來說就是平均太陽時與真太陽時的時差。其中，真太陽時指的是地球圍繞太陽公轉所產生的實際每天的日照長度，這個數值因為橢圓形公轉軌道而有所不同，但平均太陽時可視為將公轉軌道默認為圓形所得出的數據，即將1天簡單地定義為24小時。

  時間等式示意圖
對於鐘表行業，時間等式並非是一個多麽復雜的功能，只需在機芯內加設一套與走時輪相連的凸輪機構即可，設定好形狀及齒數的凸輪邊緣的微量起伏通過杠桿傳遞到指針上，從而顯示時間等式，常見的計量範圍為-16分鐘至+14分鐘。因此，在許多許多「天文表」中都可見到時間等式的身影，PANERAI自然也不例外。
PAM00365

　　PANERAI的時間等式手表可以追溯至2011年推出的陀飛輪PAM00365，該款不僅加載了時間等式還有日出日落時間、星空圖等天文功能，經典毋庸置疑，但過百萬元人民幣的售價也讓大部分人只可遠觀不可褻玩。然而，幸運的是， 2015年再度推出了時間等式手表，PAM00516和PAM00601。將時間等式作為表款唯一的主角，售價自然相對親民。
PAM00656/PAM00670 Luminor 1950 Equation of Time 8 Days GMT

　　鈦金屬表殼/直徑47mm/Cal.P.2002/E手動上鏈機芯/動儲8天/時、分、秒顯示，日期，月份，第二時區，24小時，時間等式，動力儲存顯示/防水100米/鱷魚皮表帶

　　去年，PANERAI再次推出了時間等式手表PAM00670以及PAM00656。兩款表的外觀設計與前作如出一轍，但將不銹鋼表殼材質改為鈦金屬，減輕重量以提升佩戴舒適感。與此同時，兩款手表的盤面均不再沿用前作的黑色，PAM00656改用棕色盤面，PAM00670則通過物理氣相沈積(PVD)賦予盤面藍色，盤面的藍色主色調與緞面太陽放射飾紋相得益彰，天空的顏色呼應天文學功能，這或許也是表款最吸引人的設計。值得一提的是，PVD是PANERAI手表中常見的修飾工藝，早在PRE-V時期就可見其身影。

特殊的旋轉方式

　　常見的陀飛輪框架旋轉方式是圍繞擺輪軸心做360°平面旋轉，但PANERAI的陀飛輪框架是圍繞垂直於擺輪的軸線做360°縱向旋轉。如此設計雖然會不可避免地增加機芯厚度(Cal.P.2005手動上鏈機芯的厚度就達到了9.1mm)，但在視覺效果上，縱向轉動的陀飛輪帶來的沖擊力是平面轉動陀飛輪無法匹及的。30秒旋轉一圈的速度更是加大了這種沖擊力，走時精度自然也得到了提升。

PAM00396 Luminor 1950 Tourbillon GMT Ceramica

　　陶瓷表殼/直徑48mm/Cal.P.2005/B手動上鏈機芯/時、分、秒顯示，第二時區，24小時，動力儲存顯示，陀飛輪/防水100米/皮革表帶

　　此外，PANERAI陀飛輪常常隱藏於表背，正面表盤僅可見「Tourbillon」字樣以及隨時間轉動的圓點標記。比如PAM00396。
PAM00578 Lo Scienziato - Luminor 1950 Tourbillon GMT Titanio

　　鈦金屬表殼/直徑47mm/Cal.P.2005/T手動上鏈機芯/時、分、秒顯示，第二時區，24小時，動力儲存顯示，陀飛輪/防水100米/皮革表帶/限量150 枚

　　至於大膽的展現陀飛輪之美，PANERAI也是當仁不讓。2016年推出的致敬伽利略之作的鏤空陀飛輪PAM00578。鈦金屬表殼材料，並通過直接金屬鐳射燒結技術將盤面製成網格狀，從而在確保表款防水性以及堅固性的前提下，大幅縮減手表重量。

　　計時家族的延續

　　PANERAI的計時基因早在Pre-V時期就已有之。2006年，隨著品牌自製機芯P.2004的面世，計時碼表也進入了自產機芯時代。例如采用2級鈦金屬作為表殼材質的PAM00311就搭載Cal.P.2004。
PAM00311 Luminor 1950 Chrono Monopulsante

　　鈦金屬表殼/直徑44mm/P.2004手動上鏈機芯/動儲8天/時、分、秒顯示，第二時區，計時，動力儲存顯示，24小時/防水100米/鱷魚皮表帶

　　隨後，PANERAI對Cal.P.2004進行了升級。這種改動從如今的角度來看大致可分為兩類，一類是不疊加任何功能，僅對機芯做裝飾處理或微調，因此命名也是在Cal.P.2004後加數字或英文。其中比較具有代表性的當屬Cal.P.2004/9，舍棄了GMT和日夜指示，並將計時按鈕和表冠位置互換。該機芯最早搭載於PAM00345，後現於PAM00579。PAM00317搭載的Cal.P.2004/B則是對Cal.P.2004進行黑化處理，從而呼應黑色陶瓷表殼，這也是PANERAI對於機芯的常見修飾方式。
　 PAM00530 Luminor 1950 Rattrapante 8 Days Titanio

　　鈦金屬表殼/直徑47mm/P.2006/3手動上鏈機芯/動儲8天/時、分、秒顯示，動力儲存顯示，追針計時/防水100米/橡膠表帶

　　另一類則是對Cal.P.2004進行大幅改動，功能的疊加，機芯自然也將重新命名，例如Cal.P.2006就是在Cal.P.2004的基礎上增加了追針功能，但或許是考慮到機芯厚度以及盤面布局，取消了日夜指示和第二時區。如今搭載Cal.P.2006系列機芯的手表不多，PAM00530恰是其中之一。表款搭載Cal.P.2006/3，表殼直徑47mm,采用鈦金屬表殼搭配橡膠表帶的設計，整體充滿運動感。

　　然而，需要指出的是，雖然如今自產是PANERAI計時碼表的主旋律，但仍有部分表款會選擇外購機芯。如2014年面世的PAM00518(鉑金表殼)便是其中之一。
Radiomir 1940 Chronograpg

　　鉑金表殼/直徑45mm/Cal.OP XXV手動上鏈機芯/動儲55小時/時、分、秒顯示，計時，測速/鱷魚皮表帶

　　機芯以Minerva(美耐華)著名的 13-22為基礎，古典優雅的水平離合結構，精細的打磨倒角，配合PANERAI標識性的Radiomir 1940殼形，外剛內柔，強強聯手。

　　此外，愛名表不得不提品牌首款自製自動計時機芯P.9100。這款機芯以Cal.P.9000為基礎，搭載飛返計時功能，沿用雙發條盒設計，從而有效控製了機芯厚度，是PANERAI計時碼表中的「明星產品」。
　 PAM00526 Luminor 1950 Regatta 3 Days Chrono Flyback Titanio

　　鈦金屬表殼/直徑47mm/P.9100/R自動上鏈機芯/動儲3天/時、分、秒顯示，計時，帆船倒計時，航速測量/防水100米/橡膠表帶

　　對Cal.P.9100進行相應改動，增加倒計時組件後並將其運用於專為帆船賽而設的PAM00526。表款在功能上不僅融入了帆船比賽中的5分鐘倒計時，更將測速儀的單位換成了海上船只標準的航速單位KNOTS，從中再次體現了PANERAI對於實用性的追求。